Showing posts with label motor. Show all posts
Showing posts with label motor. Show all posts
Monday, July 6, 2015
KOMATSU GD750A 1 MOTOR GRADER SERVICE SHOP REPAIR
Get and Download Today Here
Download now KOMATSU GD750A-1 MOTOR GRADER SERVICE SHOP REPAIR MANUAL. So you can fix the machine by self. dont forget get instant this KOMATSU GD750A-1 MOTOR GRADER SERVICE SHOP REPAIR MANUAL, will useful for you As you work on your KOMATSU GD750A-1 MOTOR GRADER SERVICE SHOP REPAIR MANUAL, youll be surprised at how often you refer to your repair manual.Free get KOMATSU GD750A-1 MOTOR GRADER SERVICE SHOP REPAIR MANUAL
KOMATSU GD750A-1 MOTOR GRADER SERVICE SHOP REPAIR MANUAL covers:
General Information
Maintenance
Engine Mechanical
Restraint System
Heating & Air Conditioning
Electrical System and manyn more inside the repair manual
Tuesday, October 29, 2013
Modifikasi Motor Kawasaki Athlete Airbrush Cat Graffiti Putih
Modifikasi motor Kawasaki atlet airbrush kontes grafiti adalah gaya terbaik yang hanya menggunakan airbrush grafiti modifikasi dengan dasar modifikasi kucing putih bermotor. Kawasaki Athlete di sini mendapatkan kustom modifikasi motor yang naik itu dengan model kustom, Anda dapat melihat jalan akal modifikasi olahraga balapan di ekor badan sepeda motor, maka ini Olahragawan Kawasaki juga disesuaikan dengan gaya modifikasi motor lampu asing.
Olahragawan kawasaki yang disesuaikan dengan motor modifikasi gaya beberapa mendapatkannya kombinasi warna dasar pada kucing modifikasi motor yang putih kemudian dilanjutkan dengan stiker grafiti modifikasi airbrush api kustom hitam abu-abu, baik Anda dapat menggunakan efek agak hitam untuk tubuh ini motor juga. Kawasaki ini atlet modifikasi juga menggunakan gaya terbaik dari kucing modifikasi velg motor yang warna putih yang akhirnya memberikan ini modifikasi Kawasaki Athlete efek terlihat jelas.
Modifikasi motor Kawasaki Athlete airbrush kontes grafiti sebenarnya bisa menjadi pemenang di sepeda motor yang nyata kustom modifikasi motor kontes 2011-2012 dan gaya ini akan menjadi pemimpin dari Kawasaki Athlete kustom.
CARA MENYETEL VELG MOTOR Motor Baru Honda di Thailand tahun 2012
Berita ini asli di ambil dari motorplus dengan 7 Motor Baru Honda di Thailand, Ada PCX 150 dan Trail CRF250L! yaitu pasaran motor Honda yang berada di thailand, Silahkan lihat motor apas ajakah yang menjadi andalan honda di negeri gajah putih ini,
Langkah Honda memperkenalkan banyak motor baru tentunya berkaitan dengan rencana untuk meningkatkan pangsa pasar. Honda di Thailand menargetkan penjualan hingga 2,1 juta unit pada 2012. Meningkat dari 1,5 juta unit di 2011.
Langkah Honda memperkenalkan banyak motor baru tentunya berkaitan dengan rencana untuk meningkatkan pangsa pasar. Honda di Thailand menargetkan penjualan hingga 2,1 juta unit pada 2012. Meningkat dari 1,5 juta unit di 2011.
silahkan di lihat beritanya semoga bisa memberikan inspirasi dan wawasan ke pada anda pecinta motor... dan para modifikator...
7 Motor Baru Honda di Thailand, Ada PCX 150 dan Trail CRF250L!
(motorplus-online.com)
Penulis : Popo | Teks Editor : Nurfil | Foto : auto sanook, jrmotor
5 Motor Gede Termahal di Dunia
Dari penelusuran berbagai media online, ada 5 sepeda motor termahal di dunia. Kisaran harganya, paling rendah mulai dari 139.567 dollar AS (Rp 1,57 miliar) dan tertinggi 550.000 dollar AS (Rp 6,051 miliar). Ciri lainnya adalah motor tersebut hanya bisa ditunggangi oleh pengendaranya. Meskipun kencang dan bertenaga, dipastikan tidak untuk balap.
Kriteria yang harus dipenuhi moge termahal yaitu dijual secara komersial. Jumlah produksi tidak dibatasi, meski kenyataannya dibuat terbatas atau eksklusif. Syarat lainnya, bisa digunakan di jalanan umum atau street legal.
Lima moge supermahal ini, hanya diproduksi 10 unit dan ada pula dibatasi sampai 100. Sampai sekarang belum ada laporan berapa unit dari moge supermahal ini yang terjual. Kelima moge tersebut adalah:
Termahal: Dodge Tomahawk V10 Superbike
Diperkenalkan pada 2003 oleh DaimlerChrysler. Waktu itu, tidak disebutkan harganya. Namun, media memperkirakan 250.000 dollar AS. Pasalnya, biaya produksi per unit 200.000 dollar AS. Namun allpar.com , situs remis Dodge yang mengutip kantor berita Reuter menginformasikan, Neiman Marcus membeli 10 unit moge dengan harga satu unit 550.000 dollar AS (Rp 6.051.650.000).
Untuk mesin, tak ada yang bisa mengalahkannya. Kapasitas total mesin 8,3 liter yang terdiri dari 10 silinder dengan konfigurasi V. Mesin ini dicomot dari supercar Dodge Viper yang dibanggakan Chyrsler pada awal 1990-an.
Diklaim mampu mencapai kecepatan 640 km/jam dengan beratnya total 680 kg. Keunikannya, punya suspensi independen 4-roda. Kedua roda depan dan belakang dipasang tandem sehingga konfigurasi roda-rodanya mirip dengan ATV. Akselerasi 0–96 km/jam hanya 2,5 detik (ada yang memperkirakan di bawah 2 detik). Dikabarkan motor tidak boleh digunakan di jalan raya umum! Karena itu pula nasib moge ini sekarang tidak begitu jelas.
Tahun lalu muncul tiruannya yang dibuat di China. Mesin yang digunakan 150 cc dan ditawarkan dengan harga 1.400 dollar AS (Rp 15.575.000). Namanya KMD Tron. Kini juga dijual di Amerika dengan harga 1.180 dollar AS atau Rp 13.216.500.
Ke-2: Ecosse Titanium Series
Kehebatan Ecosse Titanium Sereies RR Limited Edition sehingga dihargai seperti di atas lantaran seluruh sasisnya dibuat dari titanium. Begitu juga dengan kedua knalpotnya. Seluruh bodi dibuat dari serat karbon yang dilapisi dengan pernis. Desainnya dianggap inovatif dan dibuat dalam jumlah terbatas. Bobotnya 400 kg.
Mesin yang digunakan, V2 berkapasitas 2.150 cc, dilengkapi supercharger, intercooler dan menggunakan sistem injeksi bahan bakar untuk pasokan bahan bakar. Seluruh mesin disepuh dengan krom sehingga penampilannya eksklusif dan mengkilap. Tenaga yang dihasilkan 200 PS dengan torsi 29 kgm.
Teknologi lain yang menyebabkannya mahal adalah shockbreaker ?hlin yang bisa disetel dan biasanya digunakan untuk superbike. Rem depan dan belakang menggunakan billet ISR dengan 12 kampas.
Fitur khusus lainnya eksklusif lainnya, sadel yang empuk dan ergonomis, dapat disetel plus nomor seri yang diukir pada klem stang dan pelat nomor. Roda moge ini juga dibuat dari serat karbon yang dilapisi vernis.Tambahan lain adalah aksesori mewah, jam BRM yang dirancang sesuai dengan desain dan warna Ecosse Titanium.
Ke-3: Macchia Nera Concept Bike
Dari namanya sudah diketahui asal usulnya. Motor ini menggunakan mesin Ducati 998RS. Merupakan karya para perancang dan insinyur Italia yang ingin menciptakan motor dengan teknologi sangat hebat, ringan dan mahal. Tujuannya untuk menjadikan motor ini sebagai the ultimate track bike dengan konsep: indah-sederhana dan sederhana-indah.
Mesin Testastretta dipasang pada rangka yang dibuat dari logam ringan, yaitu campuran titanium dan aluminium. Dilihat dari samping, rangka Macchia Nera terlihat seperti tali-temali mengikat mesin. Dirancang minimalis sebagai naked bike, tetapi dari segi estetika dinilai mengagumkan. Motor ini tidak diproduksi secara massal. Namun, bila ingin memilikinya bisa dipesan. Syaratnya, tentu saja menyediakan uang lebih dari Rp 2,35 miliar. Orang menyebut sepeda motor ini sebagai mainan mahal.
Ke-4: MTT Gas Turbine Superbike
Motor ini tidak hanya mahal, juga cepat. Rekor tercepat sepeda motor berdasarkan Guiness World Book Record dipegang oleh motor ini. Karena itu pula moge ini dijuluki "Most Powerful Motorcycle Ever to Enter Series Production".
MTT juga punya mesin yang berbeda dibandingkan moge lainnya. Moge ini menggunakan mesin turbin Roll Royce Allison seri 250, yang mampu menghasilkan tenaga 320 @52.000 rpm dan torsi 59 kg-m @2.000 rpm , transmisi 2 kecepatan otomatis dan rangka dari aluminium. Beratnya cuma 227 kg. Menurut MTT, sang pembuat dari Lousiana, kalau mesin dimodifikasi, tenaga sepeda motor ini bisa mencapai 420 PS dan torsi 69 kg-m.
Motor ini diselimuti fairing dari serat karbon. Di belakangnya dipasang kamera, sedangkan di depan dilengkapi dengan mata radar laser. Untuk menghidupkan mesinnya, cukup menyentuh tombol Smart Start.
Ke-5: MV Agusta F4 CC
Sepeda motor ini dirancang sendiri oleh Claudio Castiglioni, Direktur MV Agusta, Varese Italia. Ia ingin menciptakan sepeda motor spektakuler untuk memenuhi strategi pemasaran sembari membuat versi yang benar-benar khusus dan unik.
Sepeda motor ini menggunakan inisial namanya "CC". Prestasinya, mampu dikebut sampai 315 km/jam. Mesinnya berkapasitas 1.078 cc dan menghasilkan tenaga 198 PS. Dibandingkan dengan moge untuk MotorGP, MV Agusta F4 CC jelas kalah telak.
Setiap motor ini diberi pelat platinum yang ditempatkan di atas tengah setang yang memperlihatkan nomor model dari 1 sampai 100. Dengan cara ini, pemilik punya nilai khusus, yaitu eksklusivitas dan hanya dimiliki segilintir orang. Motor ini juga dinilai sebagai mahakarya perusahaan tersebut.
sumber,http://7wolu.blogspot.com/2011/02/5-motor-gede-termahal-di-dunia.html
Honda VFR1200F Sepeda Motor Terbaik Eropa
sepeda terbagus, Motor sport terbaik 2011, gambar sepeda motor terbagus, oli motor terbaik 2011, modifikasi motor eropa, VRF1200F, modifikasi sepeda byson, motor terbagus 2011, Modifikasi sepeda motor terbaik, eropa modif, Honda VFR1200F Sepeda Motor Terbaik Eropa Kumpulan Foto - Foto Motor Drag Motor Modifikasi Honda Revo | Motor Honda Modifikasi
Honda berhasil mencatatkan prestasi di Eropa melalui model VRF1200F yang dinobatkan sebagai sepeda motor turing sport terbaik (best motorcycle sport tourer) 2010 oleh Motor Cycle News (MCN). Kuda besi juga masuk dalam 10 besar model sepeda motor terlaris sepanjang tahun lalu.
VRF1200F yang diluncurkan musim semi tahun lalu, langsung mendapat respon positif (penjualannya terus menanjak) karena desain yang elegan tapi tetap mencerminkan aura sport.
Motor ini dibekali teknologi baru berupa transmisi kopling ganda (dual clutch). Jadi, pengendara bisa memilih pakai yang standar (seperti motor sport umumnya dengan menarik tuas kopling dan gigi dipindahkan dengan pedal kopling) atau transmisi otomatis yang tersedia dua mode, yakni "D" yang hemat bahan bakar dan "S" buat sport. Untuk perpindahan dari sistem konvensional ke matik itu cukup dengan menekan tombol.
Marc Potter, Editor Motor Cycle News mengatakan, "VFR1200F menawarkan konsep berkendara baru dari Honda ke khalayak umum. Tombol transmisi kopling ganda mengubah cara kita berkendara, membuat seakan-akan memindah transmisi dengan kaki jadi ketinggalan zaman."
Steve Martindale, General Manager Honda Motorcycles Inggris seperti dikutip dari situs resmi Honda Inggris (19/1/2011) mengatakan, "Penghargaan buat Honda selalu diraih dengan pencapaian penjualan yang baik. "
:iloveindonesia:iloveindonesia
Modifikasi Motor Rx King
Modifikasi Motor Rx King Untuk kendaraan yang satu ini memang tetep punya karisma tersendiri bagi para sebagian orang mungkin karena perfomanya yang ngk terkalahkan sesuai dengan Namanya Raja hahaha RX king, Motor maling dengan suara khas ini cepat Hilang kalau berada di jalan nahhh jika anda punya ni motor di rumah berikut adalah sedikit gambar untuk modifikasi Rx king yang mungkin akan sedikit menghibur dan mengberi ide baru dalam memodifikasi RX king
tag: MODIFIKASI MOTOR AIR BRUSH RX king modifikasi motor jupiter mx modifikasi motor ninja modifikasi motor jupiter z modifikasi motor satria modifikasi motor revo
Pertolongan pertama Motor mogok kena banjir
lakukan tip ini saat anda sedang menghadapi banjir untuk selnjutnya anda bisa serahkan ke bengkel...?
- Yamaha Vixion Special Edition
- Picture Car Modification and
- Masalah pada Motor Yamaha MIO
ketika motor mogok setelah menerjang banjir adalah tetap tenang dan cari tempat teduh atau tempat yang memungkinkan Anda leluasa memeriksa tunggangan Anda tersebut. ( kalau di tengah banjir sih mana ada tempat beginian wkkkk).
Periksalah busi motor Anda. busi akan basah kena air. Keringkan busi dan ruang busi yang ada di mesin. tempatkan kain ke lubang ruang busi tadi dan gunakan kick starter beberapa kali untuk membiarkan dorongan dari mesin mendorong air keluar.
Periksa pula saringan udara motor. Karena biasanya setelah terendam banjir, komponen ini akan basah yang bila dipaksakan akan membuat motor Anda berebet ketika dinyalakan nanti.
Bila bagian dalam saringan udara yang biasanya berbentuk busa atau saringan terlihat basah, maka untuk sementara copot saja saringan udara tersebut. Baru setelah sampai di rumah saringan udara itu dikeringkan dan dipasang kembali.
Setting ulang pula komposisi settingan bensin dan angin yang ada di karburator. Gunakan obeng untuk melakukannya dan perhatikan bunyi dan reaksi mesin motor Anda untuk menemukan settingan yang tepat.
Coba nyalakan dan kembalilah beraktivitas. Tapi setelah sampai di kantor atau di rumah jangan lupa jemur dan angin-anginkan saringan udara tadi, setelah dirasa kering, pasang lagi seperti semula.
Dan tidak kalah penting, usahakan periksa oli motor Anda. Sebab biasanya ketika banjir terjadi, air bisa merembes ke ruang oli yang akan membuat oli tercampur dengan air. Ketika itu terjadi, warna oli biasanya berubah menjadi putih.
Jangan panik. Untuk langkah awal, kuras ruang oli motor Anda. Hal itu bisa Anda lakukan sendiri.
Caranya, siapkan wadah untuk oli yang sudah memutih itu. Keluarkan oli tersebut. Setelah itu, belilah 1 liter bensin dan tuangkan setengahnya ke ruang oli. Lalu gunakan kembali kick starter untuk memompa bensin ke saluran oli yang kemungkinan juga sudah dimasuki air. Hal itu berguna untuk mendorong air keluar dan berkumpul di ruang oli.
Setelah kick starter beberapa kali, keluarkan bensin tersebut dari ruang oli melalui lubang di bawah mesin, tempat oli biasa dikeluarkan ketika ganti oli. Kemudian lakukan hal yang sama dengan berbekal setengah liter bensin yang tadi tersisa.
Lalu setelah semua selesai dan bila memiliki kompresor, semprotlah ruang oli itu dengan angin. Setelah itu, masukkan oli baru ke ruang yang baru di bersihkan tadi. Dan motor Anda telah siap sedia.
Hal-hal tadi bisa dilakukan sendiri dan untuk pertolongan pertama setelah banjir. Setelah 2-3 hari, periksa kembali oli motor Anda, apakah memutih, bila iya, berarti masih ada air yang tersisa. Ganti kembali oli tadi.
Dan yang pasti, setelah semua itu, datanglah ke bengkel resmi untuk pendapat perawatan lebih lanjut.
Periksa pula saringan udara motor. Karena biasanya setelah terendam banjir, komponen ini akan basah yang bila dipaksakan akan membuat motor Anda berebet ketika dinyalakan nanti.
Bila bagian dalam saringan udara yang biasanya berbentuk busa atau saringan terlihat basah, maka untuk sementara copot saja saringan udara tersebut. Baru setelah sampai di rumah saringan udara itu dikeringkan dan dipasang kembali.
Setting ulang pula komposisi settingan bensin dan angin yang ada di karburator. Gunakan obeng untuk melakukannya dan perhatikan bunyi dan reaksi mesin motor Anda untuk menemukan settingan yang tepat.
Coba nyalakan dan kembalilah beraktivitas. Tapi setelah sampai di kantor atau di rumah jangan lupa jemur dan angin-anginkan saringan udara tadi, setelah dirasa kering, pasang lagi seperti semula.
Dan tidak kalah penting, usahakan periksa oli motor Anda. Sebab biasanya ketika banjir terjadi, air bisa merembes ke ruang oli yang akan membuat oli tercampur dengan air. Ketika itu terjadi, warna oli biasanya berubah menjadi putih.
Jangan panik. Untuk langkah awal, kuras ruang oli motor Anda. Hal itu bisa Anda lakukan sendiri.
Caranya, siapkan wadah untuk oli yang sudah memutih itu. Keluarkan oli tersebut. Setelah itu, belilah 1 liter bensin dan tuangkan setengahnya ke ruang oli. Lalu gunakan kembali kick starter untuk memompa bensin ke saluran oli yang kemungkinan juga sudah dimasuki air. Hal itu berguna untuk mendorong air keluar dan berkumpul di ruang oli.
Setelah kick starter beberapa kali, keluarkan bensin tersebut dari ruang oli melalui lubang di bawah mesin, tempat oli biasa dikeluarkan ketika ganti oli. Kemudian lakukan hal yang sama dengan berbekal setengah liter bensin yang tadi tersisa.
Lalu setelah semua selesai dan bila memiliki kompresor, semprotlah ruang oli itu dengan angin. Setelah itu, masukkan oli baru ke ruang yang baru di bersihkan tadi. Dan motor Anda telah siap sedia.
Hal-hal tadi bisa dilakukan sendiri dan untuk pertolongan pertama setelah banjir. Setelah 2-3 hari, periksa kembali oli motor Anda, apakah memutih, bila iya, berarti masih ada air yang tersisa. Ganti kembali oli tadi.
Dan yang pasti, setelah semua itu, datanglah ke bengkel resmi untuk pendapat perawatan lebih lanjut.
Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda
Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda
Nah Inilah teknologi Baru Motor PGM-FI Dengan Berbagai macam kelebihan Tentunya, Siapakah Dia? "Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda"
Sudah saatnya Kita Menjaga Lingkungan Biar Tetap Bersih dengan Teknologi PGM-FI Motor Injek Honda
Kalau Honda dari dulu memang sudah dikenal Keiritanya? dengan harga terbaik sebagai pilihan masyarakat Indonesia.
Teknologi PGM-FI Berfungsi untuk mengendalikan kadar gas buang yang mampu menekan emisi hingga 90%, sesuai dengan standar regulasi EURO3, Mengendalikan komposisi optimal antara pasokan bahan bakar dan oksigen untuk menghasilkan pembakaran Yang lebih efisien.
Semoga artikel Tentang Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda dari Oto-trendz Blog Tentang Modifikasi Motor Bisa Menjadi Inspirasi Untuk anda dalam pilihan Produk baru Honda dengan teknologi Ramah Lingkungan dan irit bahan bakar yaitu PGM-FI,
 |
| Produk Honda PGM-fI |
Subscribe to:
Posts (Atom)